Notre exp\u00e9rience de l’Amazonie se fait entre Cayenne et Macap\u00e0, de la Guyanne fran\u00e7aise \u00e0 l’embouchure de l’Amazone, en passant par la ville d’Oiapoque tout au nord du Br\u00e9sil.<\/p>\n
Quelle vir\u00e9e… l\u00e0, j’ai des choses \u00e0 raconter, car \u00e7a m’a vraiment impressionn\u00e9. J’esp\u00e8re que mes 5 filles en garderont aussi un souvenir fort, m\u00eame si elles n’ont pas \u00e9t\u00e9 actives dans les batailles qu’il a fallu mener et qui marquent.<\/p>\n
Nous atterrissons \u00e0 Cayenne \u00e0 21h, de nuit, il pleut, et selon les arrangements que j’avais fait par t\u00e9l\u00e9phone avec un contact que j’avais eu \u00e0 Cayenne 8 jours plus t\u00f4t, un taxico devait nous attendre pour nous mener\u00a0 \u00e0 Saint Georges de l’Oyapoque, \u00e0 185km au sud. Surprise, le taxico est l\u00e0. Seconde surprise, le tarif qui \u00e9tait de 40\u20ac\/personne (je suis avec mes 5 enfants, donc 240\u20ac au total) ne vaut pas pour les courses de nuit. Maintenant, c’est 320\u20ac, soit une augmentation de 33%\u00a0 ! On a l’air malines, de nuit devant l’a\u00e9roport et sans plan b.<\/p>\n
Mais voil\u00e0, aussi incroyable que cela paraisse, il y a toujours une solution surprise qui se pr\u00e9sente dans ces cas; la chance du voyageur ? Un jeune br\u00e9silien, Dexter, qui vient trouver sa maman pour les f\u00eates de fin d’ann\u00e9e \u00e0 Macap\u00e0, fait le m\u00eame trajet que nous. En ajoutant une personne dans la voiture, les co\u00fbts sont divis\u00e9s et l’augmentation n’est plus que de 12% : acceptable. D\u00e9part \u00e0 22h, direction la fronti\u00e8re avec le Br\u00e9sil.<\/p>\n
Le taxico fonce dans la nuit. Il connait bien la route et c’est tant mieux car il y a passablement de virages. Notre jeune br\u00e9silien partage son pic-nic avec nous… les filles sont affam\u00e9es et aucun moyen de trouver de la nourriture sur ce trajet de nuit. Dexter est bien content d’avoir trouv\u00e9 des gens avec qui voyager. Nous aussi. Nous continuerons donc ensemble ce voyage jusqu’\u00e0 Macap\u00e0 (\u00e0 pr\u00e8s de 800km de Cayenne, 600km d’Oiapoque).<\/p>\n
Nous arrivons juste avant 1h du matin \u00e0 Saint Georges de l’Oyapoque o\u00f9 nous attend une pirogue avec laquelle nous traversons durant une vingtaine de minutes le fleuve Oyapoque pour rejoindre la ville d’Oiapoque (\u00e9crit en br\u00e9silien avec i). Le tarif de nuit est de 25R$\/personne (env. 7\u20ac)… rien \u00e0 dire. La journ\u00e9e, c’est moiti\u00e9 prix.<\/p>\n
Saint Georges de l’Oyapoque se trouve \u00e0 quelques kilom\u00e8tre en aval d’Oiapoque et nous passons sous le fameux pont inaugur\u00e9 en 2017 qui relie les 2 pays. Ce trajet de nuit a quelque chose de tr\u00e8s beau. Nous nous sentons un peu comme des clandestins.<\/p>\n
A notre arriv\u00e9e sur le sol br\u00e9silien, plusieurs hommes sont l\u00e0, sur le d\u00e9barcad\u00e8re au milieu de la nuit et attendent, semble-t-il, les voyageurs pour leur proposer taxi, h\u00f4tel, etc. Ils ont l’air bien margoulins. Nous d\u00e9cidons de partir \u00e0 pied \u00e0 la recherche d’un h\u00f4tel. Il y en a plusieurs le long des rues. Les tarifs sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s en cette fin d’ann\u00e9e pour des conforts tr\u00e8s spartiates. Plusieurs h\u00f4tels sont pleins ou trop chers, on fini par en trouver un : 220R$ (55\u20ac) pour 2 chambres lugubres et infest\u00e9es de moustiques pour 6 personnes avec petit d\u00e9jeuner. Ca fait partie de l’exp\u00e9rience !<\/p>\n
Le lendemain matin nous d\u00e9couvrons Oiapoque. Ville plant\u00e9e au milieu de la for\u00eat, les rues bien que d\u00e9fonc\u00e9es sont \u00e0 peu pr\u00e8s goudronn\u00e9es depuis 5 \u00e0 10 ans mais la terre rouge\u00a0 recouvre toute la ville, l’ambiance est moite, les pluies d\u00e9t\u00e9riorent les b\u00e2timents, on sent que cette ville est le refuge des chercheurs d’or qui n’ont pas perc\u00e9. Malgr\u00e9 tout, une certaine s\u00e9curit\u00e9 y r\u00e8gne et nous avons pu nous y balader la nuit sans crainte. Certains disent que la police ne fait pas dans la dentelle avec les fauteurs de troubles qui tendent \u00e0 disparaitre sans trace, la prochaine ville br\u00e9silienne \u00e9tant \u00e0 600km de l\u00e0.<\/p>\n
Nous entrons en contact avec les conducteurs de 4×4 qui devaient nous emmener \u00e0 Macap\u00e0 pour 250R$\/personne (env. 60\u20ac), toujours selon le m\u00eame arrangement par t\u00e9l\u00e9phone une semaine plus t\u00f4t. Rebelote, ils ont chang\u00e9 leur tarif et veulent 300R$\/personne. Nous les cong\u00e9dions et recherchons de nouveaux chauffeurs. La situation est tendue, les prix montent de minute en minute, on nous annonce 350 puis 400R$\/personne. Un bus s’arr\u00eate devant notre h\u00f4tel et nous propose 150R$\/personne, nous expliquant que c’est un transport de marchandises et qu’ils souhaitent juste rentabiliser un peu. Dexter est m\u00e9fiant et ne se sent pas en confiance. Nous renon\u00e7ons \u00e0 cette solution. Finalement, nous trouvons 2 voitures : un 4×4 pour 300R$\/personne et une petite berline pour 265R$\/personne.<\/p>\n
On fini par partir vers midi sur une route unique qui traverse la for\u00eat: la BR 156. A moins de 50km, on retrouve le bus qui nous proposait de nous emmener, au bord de la route, arr\u00eat\u00e9. Je ne connaitrai pas le fin mot de cette histoire, mais j’imagine que les personnes transport\u00e9es pourraient bien \u00eatre d\u00e9pouill\u00e9es et laiss\u00e9es sur le bord de la route … on est dans la jungle.<\/p>\n
Le goudron s’arr\u00eate \u00e0 peu pr\u00e8s 50km apr\u00e8s Oiapoque et alors commence la piste. Une belle piste de terre couleur rouille. Nous avons de la chance, en cette saison de pluie (il pleut quasiment tout le temps), la piste peut se transformer tr\u00e8s vite en vilaine boue o\u00f9 tous les v\u00e9hicules s’enfoncent (une photo ci-dessous montre ce \u00e0 quoi nous avons \u00e9chapp\u00e9). Malgr\u00e9 les nombreux nids de poules et passages difficiles, les conducteurs se lancent comme des fous sur cette pauvre piste et les nombreux ponts en bois qui traversent les toutes aussi nombreuses rivi\u00e8res. 110km de piste sur un territoire partag\u00e9 par plusieurs communaut\u00e9s indiennes; les plus assimil\u00e9s \u00e0 notre culture vivent pr\u00e8s de la route, les autres vivent bien plus retir\u00e9s dans la for\u00eat et on ne les voit pas. Une for\u00eat qu’ils connaissent par coeur et qui leur donne tout ce dont ils ont besoin ; nourriture, m\u00e9dicaments, outils… Je suis assise dans le 4×4 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un chauffeur tr\u00e8s religieux (les \u00e9vang\u00e9listes sont tr\u00e8s pr\u00e9sents au Br\u00e9sil), \u00e9galement pr\u00e9dicateur et sans aucun doute aussi escroc. Il nous inflige des musiques religieuses sur les 600km. Mais le trajet est tellement beau, la for\u00eat intense, quelques villages indiens et cette moiteur. Bonheur.<\/p>\n
Apr\u00e8s ces premiers 200km environ, nous sortons des territoires indiens, la route est asphalt\u00e9e et, gros choc, il n’existe presque plus de for\u00eat. Nous roulons sur les 400km restant dans un paysage de prairies, quelques b\u0153ufs, des fermes diss\u00e9min\u00e9es. J’avais fait cette m\u00eame route il y a 30ans et la for\u00eat allait d’Oiapoque \u00e0 Macap\u00e0. Maintenant, les eucalyptus sont plant\u00e9s en rangs sur des longs kilom\u00e8tres pour l’industrie du papier.<\/p>\n
Nous arrivons vers 20h \u00e0 Macap\u00e0, sain et sauf !<\/p>\n
L’Etat que nous venons de traverser du nord au sud, regorge de ressources naturelles : fer, mangan\u00e8se, granite, or, p\u00e9trole, poissons, eau min\u00e9rale, noix du Par\u00e0, bois, papier. Il est producteur de riz, de manioc, de viande bovine. Le manque d’acc\u00e8s routiers avec les Etats voisins rend ses \u00e9changes commerciaux difficiles et d\u00e9pendants des r\u00e9seaux fluviaux, notamment par le port de Santana, au sud de Macap\u00e0. Depuis Santana, l’Amapa exporte ses ressources vers l’Asie (par le canal de Panama), l’Am\u00e9rique du nord et l’Europe.<\/p>\n
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